“Haal auto’s eraf, het kan”: onderzoek doet ingrijpende suggesties voor druk viaduct

gent – in elke koers kan één rijstrook weg op de fly-over. Er is een overcapaciteit. Daarna kunnen op korte termijn de auto’s er helemaal af en is er tijd voor een shuttle tussen het uz en de zuid. Dat zegt een nieuw onderzoek, waarin ingrijpende suggesties werd gedaan voor de toekomst van de fly-over aan de zuid in gent. Haal voorgerecht in elke koers een rijstrook voor auto’s weg op de fly-over. Dat is mogelijk. Er is een overcapaciteit van 54 procent. Haal daarna binnenshuis de zes jaar auto’s helemaal weg van de fly-over, leg op het viaduct een shuttledienst in tussen het uz en de zuid en maak de tweede van het bouwwerk vrij voor evenementen. ” verleg tegelijkertijd het verkeer van de gustaaf callierlaan naar de zuidparklaan, bouw enkele park-and-rides bij en aanzet te uitproberen met ateliers en tijdelijke plekken onder het viaduct. Dat zijn in figuurlijk uitlijnen de suggesties van een grootschalig onderzoek naar de opties voor de toekomst van de fly-over van de b401 aan de zuid. Een groepering architecten en studiebureaus onderzochten voor de stad de opties met de fly-over. Hun slotbeschouwingen werden vrijdag bekendgemaakt. Overgedimensioneerde autoinfrastructuur “dit is nog geen beslist beleid”, wordt benadrukt bij de stad gent. “het gaat om een doordachte en gedragen zienswijze, waarmee het samenkomst met de verscheidene overheden aangegaan kan werd om tot een haalbare en realistische methode over te gaan. ” de rode draad doorheen het onderzoek is dat verkeer een “overgedimensioneerde infrastructuur” heeft. Lees : de auto neemt veel te veel positie in in de omgeving. Zo heeft een automobilist die vanuit de zuiderpoortparking komt “maar liefst 4 mogelijkheden om koers antwerpen te rijden”, stipt het onderzoek aan. Het onderzoek doet een reeks suggesties om dat te hervormen, op korte, middellange en lange termijn. Autovrij viaduct “op korte termijn ( tussen nu en zes jaar overigens ) wordt gestreefd naar het fulltime autovrij maakt van het hoofdbureau divisie van het viaduct”, klinkt het in het onderzoek. “om het verkeer binnenshuis de r40 te inkrimpen willen het tal rijstroken werd verminderd en de kruispunten geoptimaliseerd. ” dat kan, toont het onderzoek. “de bestaande inhoud op het centraal deel van het viaduct b401 ( de fly-over ) tussen het acht mei-plein en de sint-lievenspoort is 2. 200 p. A. E. /uur ( personenauto-equivalenten ). Op dit ogenblik zijn de intensiteiten daar beperkt tot 1. 010 p. A. E. / uur koers centrum in de ochtendspits. Dat is een overcapaciteit van 54 %. Het reduceren tot één rijstrook per koers op de hoofdbureau fly-over is dus mogelijk. ” de recommandatie klinkt zo : “op het viaduct wordt voortdurend één rijvak per koers niet langere ingezet voor wagens. Het hoofdbureau viaduct wordt ook op evenementbasis fulltime afgesloten. Dit gebeurt nu al jaarlijkse ( gent autovrij, fly-over ), maar de frequentieband wordt opgedreven. ” minder rijvakken er werd nog andere ingrijpende suggesties gedaan in de omgeving van de fly-over, zoals het tal baanvakken op de franklin rooseveltlaan en gustaaf callierlaan terugbrengen. “hierdoor voortkomen tijd om de voetpaden te verbreden en te samenvoegen met nieuwe bomenrijen, plantvakken of terrassen. ” “door in het laatste stuk van de g. Callierlaan ( aan de sint-lievenspoort ) de rijstrook te versmallen en langsparkeren te introduceren, voortkomen tijd voor volwaardige voet- en fietspaden. In de parkeerstrook kunnen bomen werd geïntroduceerd. ” aan het e3-plein kan de ‘bellevue-verbinding’ geknipt werd, dat is de gang onder de fly-over tussen ledeberg en het rond punt aan de bellevuekaai. “een reductie in het tal verbindingen vergroten de leesbaarheid en geel tijd voor groen en ontharding. Ondertussen de appartementsblokken bereikbaar blijven, via ijzerweglaan en g. Crommenlaan, werd de voorruimte van het e3plein en de restruimte onder het viaduct aaneengehecht tot één figuurlijk groenstructuur. ” park-and-rides maar dan moet er wel voldoende werd geïnvesteerd in “kwalitatieve netwerken voor zacht verkeer en alternatieve vervoersmodi”, klinkt het. Er willen toegevoegd “grootschalige” park-and-rides komen die verkeer van de autostrades opnemen voor het de stad binnenrijdt. “om te kunnen inspelen op de diverse oorsprongen en bestemmingen, wordt voorgenomen om met meerdere, eventueel kleinere p & amp ; r-gebouwen in de snelheid van de b401 te werken”, zegt het onderzoek. Aan de detectiveroman in ledeberg is de bouw van een nieuwe park-and-ride met 500 plaatsen al begonnen dit jaar. Geen tunnel nog een opvallende slot uit het onderzoek : een tunnel die de autostrades e40 en e17 zou samenkoppelen met de parkeergebouw onder de zuid wordt in het onderzoek afgedaan als een min idee. “de kostprijs en de impact ervan staan niet in proportie tot het verkeer dat erdoor zou rijden. Het zuigt ook auto’s naar de stad. ” of het gentse gemeentebestuur met deze aanbevelingen adequaat verdergaat, is een beslissing voor de ploeg van de nieuwe burgemeester, mathias de clercq. De slotbeschouwingen toelaten wel zien in welke koers de fly-over kan evolueren. Zo klonk het in de coalitie-nota : “in het kader van het overwegingen van de b401 creëren we een nieuw vestibule tot gent met een snelle en performante shuttleverbinding in de oksel van de e17 en de b401. ” dit boeteoplegging het gemeentebestuur vrijdag in een persbericht : “het viaduct zou allengs aan minder verkeer verdisconteren, waardoor het ook even allengs aan zonder gewoonte kan werd genomen : voorgerecht het hoofdbureau deel in het zuidpark, later ook de zijarmen ter hoogte van ledeberg. ”

Posted in Uncategorized | Comments Off

May en Juncker botsen: ‘Zij dacht dat ik haar gisterenavond had beledigd’

de britse minister-president theresa may en europees commissievoorzitter jean-claude juncker hadden vrijdagochtend op de europese top een ‘robuuste’ discussie over de persconferentie die juncker donderdagavond gaf. Hij noemde de britse minister-president daar ‘vaag’, iets wat ze hem niet in dank heeft afgenomen, bleek vrijdag. May gaf haar europese collega’s donderdag in brussel een stand van afdingen over het brexitdebat in het verenigd koninkrijk. Bedoeling was om naar huis te kunnen keren met ‘politieke en juridische garanties’ over het akkoord dat de britse en europese onderhandelaars hebben gesloten, meer bepaald over de ierse backstop die een harde begrenzing tussen ierland en noord-ierland moet vermijden. Maar may ving bot en moest het gesteld met een a4’tje met ‘verduidelijkingen’. Op een persconferentie na uitkomst van de vergaderingen noemde commissievoorzitter juncker de minister-president daarbij ‘vaag’. ‘onze britse vrienden moeten ons zeggen wat ze verlangen, in gelegenheid van ons eeuwig te doen zeggen wat wij willen. ’ bij de lancering van de vergaderingen op vrijdag kwam het tot een confrontatie tussen may en juncker, was te zien op livebeelden van de commissie. ‘ik heb waarlijk een robuuste discussie gehad met juncker’, verklaarde de britse minister-president achteraf. ‘maar dat is wat er gebeurt als je zoals wij lang en veel samenwerkt’, zei ze. De britse minister-president benadrukte dat ze ‘kristalhelder’ was in haar overzicht voor de europese leiders. Ze verwelkomde hun verduidelijkingen, ‘die als formele slotbeschouwingen een wettelijke voetbeen hebben’, maar gaf toe dat er nog werk aan de winkel is om het britse parlement over de schreef te kunnen trekken. Volgens haar is daar ook aan europese kant bereidheid toe, en wordt in de komende dagen en weken voorts gepraat. ‘verdere verduidelijking en discussie is mogelijk. ’ de minister-president moet de deal voor 21 januari aan het britse parlement voorleggen. ‘het is in het bij van alle landbewoners, europese en britse, om dit zo snel bestaanbaar gedaan te krijgen en de deal over de schreef te trekken. ’ lof na uitkomst van de europese top kwam juncker nog achterspeler op het incident. ‘we waren niet aan het dansen ‘, reageerde hij laconiek toen een verslaggever hem vroegtijdig wat er exact op de beelden te zien was. ‘ik denk dat zij dacht dat ik haar gisterenavond heb beledigd, overmits ik de britse plaats vaag heb genoemd. Ik had het echter niet over haar, maar over het debat in groot-brittannië. In de loop van de morgen, toen ze had nagegaan wat ik exact had verwoord, was ze me alweer aan het hoofdkussen ‘, grapte de commissievoorzitter. Hij benadrukte ook dat hij may bewondert en respect heeft voor de manier waarop ze de brexit aanpakt. ‘ze is een goede vriendin van ons, we hebben het opperste respect voor haar en voelen met haar mee. ‘ ‘de bestormen vanuit westminster op de europese unie zullen we niet op dezelfde manier responderen, koppelwoord ik dat graag zou willen. ‘ ook europees voorzitter donald tusk stak de loftrompet over may. ‘we appreciëren de moeite die ze doet om ons akkoord goedgekeurd te krijgen. Ik denk dat wij haar met veel meer empathie en respect verzorgen dan sommige britse parlementsleden. ‘ tusk zei dat er voor de komende weken en dagen niet onmiddellijk ontmoetingen gepland staan, maar dat de britse minister-president ‘altijd welkom’ is in brussel.

Posted in Uncategorized | Comments Off

Nadat May hen om hulp vroeg: Europese leiders benadrukken dat Ierse backstop maar tijdelijk is

de britse eerste minister theresa may heeft de 27 andere europese staatshoofden en regeringsleiders op de top in stad gevraagd er vertrouwen in te hebben dat de garanties die ze hen vraagt de beste manier zijn om het brexit-akkoord door het britse parlement goedgekeurd te krijgen. Ze kreeg van hen slechts de schriftelijke bevestigen van het feit dat de ierse ‘backstop’ een vergankelijk aard heeft. May was naar stad gekomen om “juridische en politieke garanties” met betrekking tot de noodoplossing voor de ierse grenskwestie te krijgen. Vele britse parlementsleden zijn bijzonder kritisch voor de ‘backstop’, die een kritiek divisie vormt van het brexit-akkoord dat may met de eu sloot. Hun verzetsbeweging tegenstrijdig het mechanisme dat uitgewerkt werd om te verhinderen dat er ooit een harde grenswaarde tussen noord-ierland en de ierse republiek komt, is zo groot dat het afspraak niet door het parlement dreigt te raken. “laat ons de handen in elkander rammen om dit afspraak goedgekeurd te krijgen in het belang van onze volkeren”, zei may tegenstrijdig de eu-leiders. “vandaag verzoek ik jullie om mijn oordeel te vertrouwen dat het kostuum dat ik omschreef ons afspraak de grootste kans op bestseller geeft. ”in de hoop parlementsleden te overtuigenmay vroeg de eu-leiders dus om een uitgestoken hand, maar kreeg alleen een schriftelijke bevestigen van het feit dat de ‘backstop’ een vergankelijk aard heeft. Het is niet de bedoeling dat de backstop ooit gebruikt wordt, en als er toch naar teruggegrepen moet word, dan zal hij niet langduriger dan strikt noodzakelijk actief zijn. Opvallend : in metafoor met de ontwerpverklaring die woensdag circuleerde, zijn er enkele belangrijke passages weggevallen. Zo brief de opperhoofden niet dat ze verlangen speuren of er nog verdere garanties kunnen word geboden. Op zijn afsluitende persconferentie zei commissievoorzitter jean-claude juncker dat de eu hoofdzakelijk niet de impressie wil wekken dat er opnieuw onderhandeld kan word over het brexit-akkoord. De tekst “is niet open voor nieuwe onderhandelingen”, staat er letterlijk in de mededeling geschreven. Op de top bespraken de europese opperhoofden wel hoe ze may kunnen assisteren het betaande brexit-akkoord door het britse parlement te begeleiden, waarbij de ‘backstop’ de grootste struikelsteen is. Door te benadrukken dat de ‘backstop’ slechts een vergankelijk aard heeft, hopen ze de parlementsleden in londen ervan te overtuigen dat het verenigd koninkrijk niet gevangen zal zitten in de ‘backstop’. Lees ook. Waarom een onzichtbare grenswaarde met noord-ierland zo kritiek is voor het reserveren van de fragiele vrede ( + ) may wilde van de eu27 graag zo’n garantie krijgen dat de ‘backstop’ geen “val” is waaruit de britten niet meer kunnen ontsnappen. Het mechanisme betekent dat het verenigd koninkrijk en de eu een douane-unie zouden modelleren als er eind 2020, wanneer de transitieperiode na de brexit afgelopen is, geen ( handels ) afspraak overeengekomen is dat een harde grenswaarde vermijdt. Zo’n douane-unie is nauwkeurig wat veel britse parlementsleden verlangen verhoeden, aangezien die volgens hen tegenstrijdig de geesteshouding van de brexit ingaat. Maar meer dan de verduidelijking dat de backstop gedesactiveerd zal word zodra een brits-europees handelsakkoord met aandacht voor de ierse grenswaarde het levenslicht ziet, kreeg may niet. “zeg dan wel wat je wil”juncker zei wel dat hij het wantrouwen over de eu dat in het britse parlement heerst, wil counteren door de onderhandelingen over het toekomstige handelsakkoord met het vk op te stichten zodra het brexit-akkoord goedgekeurd is. “maar onze britse vrienden willen ons dan wel zeggen wat ze verlangen, in tijd van ons immer te doen zeggen wat wij willen”, zei juncker. Dat is een opmerking die niet losstaat van het hele backstop-debat en dat als een fikse grijns naar theresa may geïnterpreteerd kan worden. Verscheidene europese opperhoofden zouden zich immers geërgerd hebben aan het feit dat ze ondanks haar verzoek om garanties niet verstaanbaar kon zeggen wat ze nauwkeurig verwachtte. Juncker tegemoetzien de komende inweken duidelijke responderen van londen. De eu schroeft inmiddels haar voorbereidingen op een ‘no deal’ op. Op 19 maand publiceert de commissie alle papieren die ze in dat zwachteling heeft opgemaakt.

Posted in Uncategorized | Comments Off

Rallyvedette Thierry Neuville krijgt negenvoudig wereldkampioen aan zijn zijde bij Hyundai

stad – thierry neuville mag bij hyundai met negenvoudig rallywereldkampioen sébastien loeb een nieuwe teamgenoot verwelkomen. De fransman zal in 2019 aan de aanvang verschijnen van zes van de veertien wrc-manches. Dat heeft de zuid-koreaanse constructeur bekendgemaakt. De 44-jarige loeb ondertekende bijeen met zijn copiloot daniel elena een tweejarig gemeenschappelijkheid bij hyundai. Hij kruipt direct achter het stuur voor de openingsmanche van het wk, de rally van monte carlo ( 24-27 januari ). In oktober won loeb met een citroën in catalonië zijn 79e wk-manche uit zijn carrière, de eerste sinds argentinië 2013. “de zege in spanje wakkerde de goesting om te blijven racen opnieuw aan”, stelt loeb, die tot nu zijn hele wrc-carrière voor citroën reed. “bij hyundai menen we een nieuwe oproep, ik kan niet afwachten om die aan te gaan. ”dani sordo zal acht wk-manches voor zijn rekening nuttigen, te opstarten in mexico ( 7-10 maart ). De spanjaard zette zijn autogram tijdens een gemeenschappelijkheid voor een extra jaar, zijn zesde opeenvolgende bij hyundai. Vorig jaar deelde hij een auto met hayden paddon. Hyundai onderhandelt nog met de nieuw-zeelander over zijn toekomstige rol in het team. De noor andreas mikkelsen rijdt komend seizoen met de derde hyundai-wagen. Neuville slaagde er afgelopen seizoen net niet in om als eerste belg de rallywereldtitel te pakken, die moest hij aan de fransman sébastien ogier laten. Na 2013, 2016 en 2017 eindigde neuville zo voor de vierde keer als tweede in het wk. ( belga )

Posted in Uncategorized | Comments Off

Blankenberge

De superleuke, driedaagse vakantie beleven op de jaarlijkse voetbalstage die berchem boast tijdens de herfstvakantie van 2018 georganiseerd in het schitterende bloso-complex te blankenberge olv van berchemtrainers en -afgevaardigden. Ze hebben alles in het werk gesteld om er een topvakantie van te maken voor de circa 170 spelers. Het adres is : koning boudewijnlaan 15 bis, 8370 blankenberge ; Blankenberge

Posted in Uncategorized | Comments Off

Düsseldorf

Düsseldorf ( verouderd holland : dusseldorp ) is de hoofdstad van de duitse deelstaat noordrijn-westfalen gelegen aan de nederrijn, even ten zuiden van het ruhrgebied. Düsseldorf is een kreisfreie stadt. De gemeente telt 604. 527 inwoners [ 1 ] ( zevende stad van de bondsrepubliek ) en heeft een oppervlakte van 217, 0 km². Düsseldorf ligt in het muckheap van de rijnvlakte, overwegend aan de rechteroever van de rivier de rijn. Alleen de wijken düsseldorf-oberkassel, düsseldorf-niederkassel, düsseldorf-heerdt en düsseldorf-lörick liggen aan de linker rijnoever. De stad dankt haar naam ( düssel-dorf ) aan het riviertje de düssel, dat hier in de rijn uitmondt. Düsseldorf maakt deel uit van het metropoolgebied rijn-ruhr. De agglomeratie rhein-ruhr is een van de grootste industriegebieden in europa en het grootste in duitsland. Het hoogste punt in het stadsgebied is gelegen in de wijk düsseldorf-hubbelrath en wordt gevormd door de 165 meter hoge sandberg. Het laagste punt is de monding van de beek ‘schwarzbach ‘ in de rijn bij düsseldorf-wittlaer met 28 m boven normalnull. Düsseldorf

Posted in Uncategorized | Comments Off

Technopolis mechelen

Technopolis is een plek waar curieuzeneuzemosterdpotten van 4 tot 104 van alles over wetenschap en technologie komen ontdekken. technopolis is géén museum, maar een doe-centrum! Je steekt er de handen uit de mouwen tijdens allerlei workshop, geeft je ogen de kost tijdens te gekke demo ‘s en demo en je gaat er aan de slag met talloze interactieve opstellingen. technopolis belgië adres technologielaan 1, 2800 mechelen Technopolis Mechelen

Posted in Uncategorized | Comments Off

Vindazo

Vindazo is de grootste zoekmachine voor vacatures in belgië en wordt ook wel “de google van de jobs” genoemd. Vindazo doorzoekt en verzamelt werkaanbiedingen van duizenden verschillende jobsites, kranten, bedrijfswebsites, interimkantoren, selectiebureaus, vaksites en diverse andere internet site waarop jobs worden gepubliceerd. Vindazo voor werkzoekenden ( gratis ) http : //www. Vindazo. Be/ vindazo maakt het voor werkzoekenden zeer gemakkelijk om snel, eenvoudig en doelgericht de gewenste job binnen alle beschikbare vacatures te zoeken. Vindazo is speciaal ontwikkeld voor kandidaten om alle werkaanbiedingen eenvoudiger en sneller te kunnen doorzoeken. Door middel van onze gebruiksvriendelijke internet site en gemakkelijk te gebruiken zoekformulier kan men eenvoudig alle openstaande jobs in belgië raadplegen op functietitel, trefwoorden, regio, postal code, of sphere en dit zonder naar elke internet site afzonderlijk te moeten navigeren en telkens weer opnieuw alle zoekcriteria te moeten invullen. Vindazo is voor vele werkzoekenden de eerste stap bij hun zoektocht naar een nieuwe job. Klik hier voor meer informatie. Http : //www. Vindazo. Be/ vindazo voor werkgevers vindazo is effectief voor bedrijven van elk type, sphere en grootte. Door vacatures op vindazo te publiceren krijgen werkgevers toegang tot het grootste publiek van potentiële kandidaten. Vindazo is zeer gebruiksvriendelijk en eenvoudig te gebruiken door werkzoekenden waardoor het de meest gebruikte jobzoekmachine is en dus het ideale on-line culture medium voor werkgevers om hun vacatures kenbaar te maken aan hun doelgroep. Vindazo is voor vele kandidaten de eerste stap bij hun zoektocht naar een nieuwe job. Een vacature publiceren op vindazo is zeer eenvoudig en budgetvriendelijk. Het kan walter reed vanaf €295 en duurt hooguit 5 minuten. Vindazo

Posted in Uncategorized | Comments Off

Barcelona voetbal

The prescribed fc barcelona football game camp in marbella offering boys and girlfriend, ages 5 – 16, the chance to go through particularise football game take aim through an prescribed partnership with the world’s most successful football game team and their skilful coaches. Love exclusive access to fc barcelona’s world-renowned take aim method acting at the first adeptness of the marbella football game center of attention, in málaga, spain. Fc barcelona’s handler will be assisted by local anaesthetic handler to see to it commit offering role player the most time possible on the ball, do work to meliorate their games– tactically, technically, and mentally — in the precise same way that the spring chicken and professional person team up do at fc barcelona. barcelona voetbal

Posted in Uncategorized | Comments Off

Netepark

Speeltuin netepark herentals de speeltuin biedt kinderen de mogelijkheid om zich eens volledig uit te leven. Naast een gigantisch ruimtenet, een touwenparcours, een drakenglijbaan en een grote piratenboot zijn er ook leuke zand- en waterspeeltoestellen, schommels en veerwipjes. De speeltoestellen voor de kleinste kinderen zijn vlak bij het terras geplaatst. Zo kunnen ouders hun kinderen van daaruit in het oog houden. De speeltuin is free van sept tot juni. In juli en augustus betaalt u aan de zomeringang één toegangsprijs voor zowel de zwembaden, de speeltuin als het sport- en spelaanbod. Het sport- en spelaanbod bestaat uit : acht vaste grondtrampolines waarop het veilig en spannend springen is. Twee petanquebanen een minigolf met 18 fix in een prachtige parktuin. Geschikt voor zowel competitie als sportieve recreatie. Een afgebakend bmx-parcours en bmx fietsen voor zes- tot tienjarigen. Tafeltennis beachvolleybal dit sport- en spelaanbod is enkel beschikbaar in de zomervakantie. netepark

Posted in Uncategorized | Comments Off